一、隧道气象站产品简介隧道气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通

一、路面状况监测站产品简介路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在

一、路面监测系统产品简介路面监测系统采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有

一、路面状况检测仪产品简介路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在

2KM能见度传感器测量原理雾霾由空气中许多微小的水滴和各种细小颗粒物共同组成。从光源发出的红外光被水滴散射，然后被高灵敏的探测器所检测。在一定的范围内，检测到的水滴或其他微小颗粒越多，散射光强度就越大。通过嵌入式软件计算，将光散射强度转化成标准能见度数值。2KM能见度传感器主要特点发射和接收单元与

5km能见度传感器测量原理：雾霾由空气中许多微小的水滴和各种细小颗粒物共同组成。从光源发出的红外光被水滴散射，然后被高灵敏的探测器所检测。在一定的范围内，检测到的水滴或其他微小颗粒越多，散射光强度就越大。通过嵌入式软件计算，将光散射强度转化成标准能见度数值。5km能见度传感器主要特点：发射和接收单

一、隧道能见度监测仪器产品简介隧道能见度监测仪器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在

隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。 隧

遥感路面状况传感器产品介绍 遥感路面状况传感器采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。 在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，FT-LM2检测器是最理想的选择。遥感安装，意

一、高速公路路面上起雾预警产品简介高速公路路面上起雾预警由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提

一、高速公路气象检测器产品简介高速公路气象检测器是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总

一、微波覆冰传感器产品简介微波覆冰传感器采用微波检测技术，基于微波信号对冰、水、空气等不同物质的反馈信息的区别实现对传感器敏感区域的结冰信息的监测，并根据信号的强弱以及传感器区域结冰的分布信息进行结冰厚度计算。本产品一般安装在风力发电机组的叶片上，通过测量本传感器上的覆冰情况，即可对等判断出当前叶